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一般認(rèn)為，一個國家的托盤擁有總量是衡量其物流現(xiàn)代化水平的標(biāo)志之一。據(jù)有關(guān)方面介紹，美國擁有托盤約20億個，日本約8億個，并且建立托盤共用系統(tǒng)。一個國家通常只有一、二個共用系統(tǒng)，在政府的扶持下由專業(yè)公司運作，它擁有一定數(shù)量的托盤，在全國各地建立運營服務(wù)中心和回收網(wǎng)絡(luò)，負(fù)責(zé)對托盤的回收和維護(hù)。使用托盤的企業(yè)可向托盤公司租用所需數(shù)量的托盤，出廠的托盤貨物單元保持原態(tài)送達(dá)目的地。

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木托盤的價格是介于流通與交通兩者之間的第三產(chǎn)業(yè)。要想流通暢通，必須交通要在全國范圍內(nèi)，以大城市為中心，以大中型物流企業(yè)為骨槊，逐步建立一個上下左右，互相聯(lián)系，縱橫貫通，四通八達(dá)的物流行業(yè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實行物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化。因此，各項互相銜接，密切配合，并強(qiáng)調(diào)前一個環(huán)節(jié)要為后一個環(huán)節(jié)創(chuàng)造合理化條件，環(huán)環(huán)扣緊，以謀求物流系統(tǒng)整體的合理化，取得經(jīng)濟(jì)效益。

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木托盤需進(jìn)行防潮、防水等防護(hù)的紙制品、紡織品貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮膜包裝貨增加角支撐，貨物蓋隔板等加固結(jié)構(gòu)。

易碎類貨物單程或多層碼放，增加木質(zhì)支撐隔板結(jié)構(gòu)。

金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結(jié)構(gòu)

袋類貨物多層交錯壓實碼放。